La Hennessey Venom 775 F-150 llega para competir con la Ram TRX y colocarse en el escalón más alto de las pick-ups todoterreno. Foto: Hennessey

Las pick-ups todo terreno están de moda, y ahora se está volviendo una batalla no sólo de capacidad sino de potencia. La nueva Hennessey Venom 775 F-150 quiere dejar atrás a cualquier competidor en todas las categorías.

Hennessey Venom 775 F-150, potencia supercargada

Como estándar, el V8 de 5.0 litros de aspiración natural de la Ford F-150 genera 400 hp. Pero gracias que Hennessey ha equipado un supercargador de doble tornillo de 3.0 litros, se extraen 775 hp a 7,000 rpm y 685 lb/pie a 4,800 rpm.

Otras actualizaciones del motor incluyen un intercooler de aire-agua, intercooler de doble núcleo, una bomba de intercooler de alto flujo, un sistema de filtración de aire mejorado, sistema de combustible, tensor de servicio pesado y polea de supercargador, bujías nuevas y un nuevo cuerpo del acelerador. Hennessey también ha realizado un ajuste a la computadora y a la electrónica del motor y ha añadido un escape de acero inoxidable.

Visualmente, la pick-up es claramente más agresiva y las insignias de Hennessey denotan que es un modelo de desempeño al cual hay que respetar. Foto: Hennessey

Estas mejoras permiten que la Hennessey Venom 775 F-150 acelere a 60 mph en 3.9 segundos mientras recorre el cuarto de milla en 12.0 segundos a 117 mph. En comparación, Ram dice que el TRX necesita 4.5 segundos para alcanzar las 60 mph y puede establecer un mejor tiempo de cuarto de milla de 12.9 segundos, aunque pruebas independientes han demostrado que puede alcanzar las 60 mph en menos de 4 segundos sin demasiada dificultad.

Una F-150 para dominar a la competencia

Los amantes Ford han estado ansiosos por tener una F-150 que pueda derrotar a la poderosa Ram TRX, y Hennessey cumple sus deseos. Los ingenieros de HPE han entregado más caballos de fuerza, más torque y más capacidad, dejando atrás a la mencionada pick-up. La nueva Venom 775 F-150 es más rápida y liviana que el TRX de fábrica, y seguramente la compañía está recibiendo órdenes al por mayor.

El interior se mantiene virtualmente sin cambios, simplemente siendo embellecido con mejores materiales y placas de Hennessey. Foto: Hennessey

A pesar de ser un modelo "aftermarket" o tuneado, los modelos de Hennessey vienen con una garantía de tres años/36,000 millas. Los clientes pueden esperar pagar entre $90,000 y $110,000 por la súper camioneta, incluida la F-150 estándar, lo que se puede considerar un precio aceptable.

¿Cuál será la siguiente pick-up en entrar en esta guerra?